El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tiene el reto, de aquí a marzo, de mejorar la experiencia del pasajero para recibir a los compradores de más de 40 países que asistirán a la edición 2023 del Tianguis Turístico, que se realizará en esta ciudad, coinciden expertos.
Especialistas en aviación, explicaron que, entre las ventajas que tiene la CDMX contra otras sedes que han alojado esta feria, está la conectividad con los principales mercados emisores de turistas hacia el país, sin embargo, en términos de servicios, como migración y aduanas, y las condiciones generales de la terminal “deja mucho que desear”.
Según el secretario de Turismo, Miguel Torruco, la edición 2023 del Tianguis Turístico en Ciudad de México será la más grande en la historia de esta feria, pues se espera la asistencia de más de 13 mil personas y 3 mil compradores nacionales e internacionales, esta última cifra sería 72% más alta que lo que se registró durante 2022 en Acapulco, Guerrero, y que fue de mil 745 compradores.
La edición 2023 también tiene el objetivo de alcanzar las 80 mil citas de negocios, un 23.1% más que las 64 mil 950 registradas el año pasado.
El AICM recibirá a los compradores de la feria más importante de México en medio de una crisis de problemas estructurales en su Terminal 2, saturación en sus instalaciones y recorte de slots, mientras que el AIFA no es una opción, al menos para los participantes internacionales.
“La administración del AICM y el Comité de esta feria tendrán que ejecutar un plan contingente para recibir a los compradores que podrían venir al Tianguis Turístico. Los participantes internacionales tendrán que arribar al AICM, ya que el AIFA no es una opción, pues no cuenta con la conectividad internacional que se necesita. A fuerza van a tener que pasar por el AICM y más allá de la parte estética lo importante sería que haya un operativo para que cuando se realice el Tianguis haya suficiente personal en las áreas de migración y agilidad en la entrega de los equipajes”, agregó el especialista Carlos Torres.
Actualmente, el AIFA sólo ofrece conectividad internacional con destinos como Panamá, Venezuela y República Dominicana.
Fernando Gómez Suárez, especialista en aviación, señaló que al A1CM le urge una mayor atención no sólo por el evento del Tianguis Turístico, sino por ser la principal terminal del país.
“A la larga el destino debe mejorar la vía de comunicación por la cual se espera que lleguen más turistas, pues es la principal puerta del país y la primera impresión de la ciudad. La fecha del Tianguis está muy cerca como para mejorar la infraestructura física, pero sí se pueden mejorar los servicios que brinda migración, el SAT, Hacienda, Senasica. Todos ellos jalan por su parte y no hay una integración”, aseguró.
Insistió en que el AICM no necesita una remozada, sino “una cirugía mayor”; aunque para el evento sí podrían al menos pintar sus instalaciones. “Desde hace muchos años está en condiciones deplorables”, apuntó.
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