A los militares en este gobierno les han asignado actividades que nunca antes imaginaron. Participan en la construcción de aeropuertos, del Tren Maya, supervisan aduanas y ahora, además, el Senado aprobó que también administren líneas aéreas y aeropuertos.
En un comunicado, el Senado indicó que la propuesta fue aprobada “con 19 votos a favor y seis abstenciones y plantea que el gobierno federal pueda operar una línea aérea mediante la figura de asignación directa sin entrar en proceso de licitación”.
De acuerdo con la información del Senado, las reformas a la Ley de Aeropuertos y de la Ley de Aviación Civil también están encaminadas a recuperar la Categoría 1 de Seguridad Aérea que México perdió desde mayo de 2021. Además, se le otorgan nuevas facultades a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para autorizar, regular, vigilar, supervisar y certificar las actividades relativas a la aviación civil.
“Este organismo será el que emita las reglas de tránsito aéreo, asigne horarios de aterrizaje y despegue y defina las prioridades de turno de las aeronaves en los aeropuertos civiles saturados, y estará a cargo del programa de seguridad de los servicios de control de tránsito aéreo”.
Los senadores de la oposición mostraron sus reservas pues argumentaron que el estado debe centrarse en su función, además de que se requiere más inversión en otro tipo de asuntos que le servirían más a la ciudadanía.
Estas reformas se dan en medio de las críticas sobre el creciente poder de las Fuerzas Armadas en el gobierno de López Obrador, quien les ha otorgado tareas como las mencionadas, entre otras.
La “Aerolínea del Bienestar”, como la llaman, creará su centro de operaciones en el AIFA desde donde operará en diciembre de 2023 con cuatro aviones.
También, la Cámara de Diputados aprobó cederle al Ejército el control del Tren Maya. Así, y de acuerdo con InfoDefensa, los militares mexicanos pagaron 43 millones de dólares por Mexicana, la marca de la extinta línea aérea, el precio incluye algunos centros de entrenamiento, edificios en la Ciudad de México y Jalisco, y un acuerdo con el sindicato.
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