El director de Aeropuertos Mexicanos (filial de Mota Engil México), Javier García Bejos, aseguró que la Feria Internacional de Turismo (Fitur) fue un buen espacio para buscar nuevas rutas y promover los beneficios de las primeras inversiones mixtas en México en un par de aeropuertos internacionales en sociedad con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA): Tepic-Riviera Nayarit y Puerto Escondido.
“Nuestra empresa siempre está buscando todas las posibilidades para ir a presentarle al mercado los dos destinos maravillosos que desgraciadamente no tenían antes infraestructura aérea suficiente, lo que generaba la imposibilidad de que fueran destinos exitosos”, comentó.
Durante una pausa de sus reuniones de negocio Bejos conversó sobre su labor de poner a las dos terminales (en proceso de remodelación) en el mapa del turismo mundial y hacer que las diversas empresas relacionadas volteen cada vez más al Pacífico mexicano.
El año pasado, de acuerdo con Grupo Aeroportuario Turístico Mexicano (GATM) creado con la relación pública-privada) los dos aeropuertos transportaron a un millón 188,644 pasajeros totales, lo que representó un incremento del 12% en relación al año previo, y el potencial de crecimiento se detonará con la conclusión de los nuevos edificios terminales.
“En el aeropuerto de Puerto Escondido, por ejemplo, van bien las cosas y muchas personas se han sorprendido por los efectos de las inversiones público privadas que se han hecho. Hay mejores condiciones de infraestructura y hoy existen aerolíneas internacionales que vuelan a Toronto, Calgary, Dallas y Houston”, explicó en entrevista.
Desde su perspectiva, Fitur brinda una gran oportunidad para encontrar en un mismo sitio a touroperadores, aerolíneas o grupos aeroportuarios y conversar mostrando las ampliaciones que han hecho en los dos aeropuertos en beneficio del turismo y la economía regional.
Inversiones millonarias
En el sitio web de GATM se menciona que es un nuevo grupo aeroportuario fundado para la operación de terminales aéreas, el cual está comprometido con la mejora de la infraestructura aérea.
Y eso es lo que Javier García Bejos, ex director del Aeropuerto Internacional de Toluca, hizo en Fitur directamente.
“Compartimos en las reuniones que tuvimos que cuando acabemos en las dos terminales este año nuestro grupo habrá invertido cerca de 9,000 millones de pesos en casi dos años. Nos estamos preparando para el crecimiento de los servicios en el futuro, porque tenemos claro que una infraestructura limitada detiene el desarrollo”, agregó.
¿Cómo funciona la relación entre gobierno y empresa?
La verdad es que hay que decir que el modelo aeroportuario de GATM abrió un nuevo capítulo para invertir en las infraestructuras que necesita el país sin que se use dinero del estado, sin endeudar el gobierno, y con amplios beneficios para la sociedad. Hemos trabajado con armonía, planeación, esfuerzo, ganas. Hay gente talentosa en ASA y lo que buscamos es una buena manera de crecer juntos. Somos socios y prestadores del servicio en el grupo.
¿Cuáles son los aprendizajes?
El más grande es que es muy importante tomar decisiones a tiempo. Las infraestructuras que tienen atraso no deberían dilatar en empezar su modernización. Cuando ve uno el crecimiento que viene, la pregunta es por qué no lo hicimos antes.
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