A menos de dos meses de entrar en operación, la aerolínea Mexicana de Aviación comenzó a reclutar pilotos y sobrecargos en la Ciudad de México, quienes deben de contar con certificaciones y capacitaciones que podrían tardar meses.
Por ejemplo, los pilotos deberían ya estar practicando con simuladores para operar los aviones de la línea aérea, señaló Carlos Torres, especialista del sector aéreo.
Indicó que los pilotos y sobrecargos deben tener vigente la certificación por parte de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), lo que ayudaría a reducir el tiempo en el que pueden integrarse a la línea aérea.
De no ser así, el proceso para obtenerla tarda, en promedio, de tres a cuatro meses.
A eso hay que sumarle que el entrenamiento de las aerolíneas dura aproximadamente un mes, señaló Torres.
“Más allá de la certificación general, siempre se les da un entrenamiento dentro de las aerolíneas”, dijo.
Estimó que si la aerolínea inicia operaciones con los 10 aviones que prometió, tendría que tener una plantilla de 100 empleados de tripulación, más personal de mantenimiento, personal administrativo y el de atención en aeropuertos.
“Pero probablemente no van a llegar las 10 aeronaves que planean, eso indica que a lo mejor no tienen a los 100 empleados el día uno, por lo que capacitarán de manera paralela en medida que van llegando las unidades”, puntualizó.
El especialista comentó que en todo caso, la aerolínea arrancará con la tripulación que cuente con todos los requerimientos necesarios, mientras que quienes no los tengan seguirán el proceso de forma paralela.
“La aerolínea debe también considerar contar con tripulación de reserva en caso de cualquier eventualidad, al menos 20 a 30 por ciento adicional, para que una falta de personal no ocasione una cancelación o una demora”, expuso.
En ese sentido, debe haber un sobrecargo por cada 50 pasajeros, es decir, si el avión es de 200 pasajeros se deben tener cuatro sobrecargos, más un piloto y un copiloto.
Torres consideró que es importante que se haya solicitado la bitácora de horas en el caso de los pilotos, pues con ese documento se puede saber la experiencia que tienen y si han mantenido vigentes todas sus certificaciones ante la autoridad.
A través de redes sociales, Petrus Aero Holdings dio a conocer que el proceso de contratación se efectuará en el Hotel Fiesta Inn de Insurgentes Viaducto, en la Colonia Escandón, Ciudad de México, de 10:00 a 13:00 horas.
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