A partir de 2023, las aerolíneas borrarán los efectos del Covid-19 en sus cuentas y regresarán al verde con ganancias netas acumuladas de 23,300 millones de dólares,
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) aumentó considerablemente las proyecciones anteriores de 9,800 millones, publicadas en junio, pero en cambio revisó ligeramente a la baja la previsión de viajes aéreos para este año, de 4,350 millones a 4,290 millones.
Para 2024, los beneficios deberán “estabilizarse” alrededor de los 25,700 millones de dólares, según la IATA.
En cuanto a la facturación, el sector debe alcanzar un nivel sin precedentes de 964 mil mdd, netamente por encima de los 896 mil millones estimados para 2023 y los 838 mil millones registrados en 2019.
Pero el horizonte es distinto en función de las regiones: las compañías aéreas de Estados Unidos, Europa y Oriente Medio mantendrán sus beneficios en 2024.
Deficitarias en 2023, las aerolíneas de Asia-Pacífico también volverán al verde en 2024, según IATA, que prevé que las africanas y sudamericanas se mantengan en pérdidas un año más.
Las compañías aéreas fueron de los sectores económicos más perjudicados por la crisis del covid debido al cierre de fronteras y las restricciones de movilidad.
Entre 2020 y 2022 acumularon pérdidas de unos 183 mil mdd.
“Dadas las pérdidas masivas de los últimos años”, los beneficios esperados en 2024 “ilustran la resiliencia del sector aéreo”, señaló el director general de IATA, Willie Walsh, que celebró “el ritmo extraordinario de la recuperación”.
Sin embargo, “parece que la pandemia ha costado cuatro años de crecimiento al sector”, apuntó Walsh durante una jornada de atención a medios en la sede de la organización en Ginebra.
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