Operadores de Uber en Cancún recabaron firmas y entregaron a la Presidencia de la República un documento en el que solicitaron se reglamente la operación del servicio de plataformas digitales en los aeropuertos del país, antes de que concluya el actual sexenio.
En el documento dirigido al presidente Andrés Manuel López Obrador se expone:
“Entendemos que usted está en el cierre de su administración, pero confiamos en que este tema no será una deuda pendiente para la próxima administración, y que usted podrá cumplir con al resolución de este tema para el bien de nuestro país. Por nuestra seguridad, la de los usuarios, el crecimiento de los aeropuertos y el desarrollo de nuestro país, le pedimos amablemente que se resuelva este problema y se avance con el reglamento”.
La petición surge a raíz de declaraciones de prensa por parte de la Subdirección de Terminal y Transportación Terrestre del ACIM, en las que se asegura que la Presidencia de al República prepara una reforma del Reglamento de Autotransporte Federal para que los taxis de aplicación tengan libre acceso para al prestación del servicio en zona federal
“Esto nos da esperanza de que pronto podremos operar libremente y que la promesa de resolver este tema será cumplida”, añaden en el documento los operadores de Uber.
Lo anterior coincide con las declaraciones que el subsecretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Rogelio Jiménez Pons, en octubre de 2023 adelantando que estaban por anunciar un acuerdo entre plataformas digitales tipo Uber y transportistas concesionarios para que puedan operar ambos en aeropuertos del país.
Adelantó que el acuerdo se basa en una contraprestación que pagarían las plataformas digitales para equiparar las condiciones bajo las que han operado por años los taxis o empresas con concesiones en terminales aéreas.
“En muchos países las plataformas pueden identificar origen y destino de cada viaje; en base a eso pagarían una cuota de desplazamiento para que ésta se vaya en aliviar el problema social que son los trabajadores (transportistas concesionados de los aeropuertos) que sí están siendo afectados”, explicó entonces el funcionario.
Las cuotas que pagarían las plataformas serían entregadas o retenidas por los grupos aeroportuarios que operan las terminales aéreas en México y estos a su vez entregarían los recursos a las empresas o sindicatos de transportistas que pagan diversos montos por poder operar en los aeropuertos.
Construlita Proyectos
-
