Mexicana de Aviación, no busca competir con los demás operadores aéreos, sino cubrir la conectividad que estos últimos no cubren en el mercado nacional, aseguró el coronel Genaro García Solis, subdirector general de Desarrollo Institucional de la aerolínea.
Agregó que la aerolínea está cubriendo las necesidades de cada estado y busca fomentar la conectividad en el País.
“La concepción de Mexicana no fue competir, no es competencia. Lo que estamos haciendo es complementar la conectividad del País. A lo que le estamos apostando es a conectar lugares donde no han llegado otros operadores y fomentar ese desarrollo. Somos una aerolínea para el pueblo”, acotó.
En el marco de su participación en la reactivación de la ruta AIFA-Campeche que se dio este fin de semana, agregó que Mexicana de Aviación no es una aerolínea que pretenda ganarle mercado a otros operadores aéreos.
“Entendemos que tiene que ser rentable la aerolínea, entendemos que tenemos que rendir cuentas y que es dinero de los impuestos (de los mexicanos) los que están trabajando, pero estamos haciendo el esfuerzo para hacer lo mejor posible. No estamos dilapidando el dinero ni buscando competir con las demás aerolíneas”, sostuvo.
El coronel destacó que en un año es difícil que la aerolínea tenga completa rentabilidad y que alcance el punto de equilibrio y de retorno de inversión.
Asimismo, destacó que Mexicana de Aviación actualmente tiene una flota aérea de tres aeronaves Boeing 737-800, de los cuales dos están en operación y uno más se encuentra en un periodo de mantenimiento, y llega a 12 destinos del País.
Mientras que mantienen operando un Embraer ARJ-145 con capacidad de 50 pasajeros a través de un contrato de arrendamiento con TAR, el cual concluirá a mediados de este año.
También destacó que será la única aerolínea en contar con unidades Embraer en México, pues en mayo próximo espera recibir la primera unidad de este fabricante y así continuar hasta 2028 para totalizar 20 equipos.
Así mismo, explicó que la aerolínea actualmente cuenta con tres paquetes tarifarios; la primera de ella “Me la merezco” que incluye: un objeto personal, maleta de mano, asiento de cortesía, web check in, dos piezas de equipaje (25 kilogramos cada una), dos cambios de vuelo o ruta y un cambio de nombre de cortesía.
Mientras que la tarifa “Es para mí” incluye un objeto personal, un equipaje de mano (de 10 kilogramos), web check in, una pieza de equipaje documentado 25 kilogramos y un cambio de ruta o vuelo de cortesía.
Por último, con la tarifa “La quiero” los pasajeros tienen derecho a un objeto personal más equipaje de mano (hasta 10 kilogramos por ambas piezas) y web check in.
Posteriormente, en una breve entrevista con medios de comunicación, al cuestionarlo si ya se ha concluido el pago de las 20 aeronaves que se van a adquirir con Embraer, comentó que no se compran de contado y, por lo tanto, no se ha realizado el gasto total.
“Se nos exigen algunos pagos según se vayan entregando las aeronaves y por eso no se ha ejercido todo el recurso. Estamos en tiempo y forma pagando lo que nos corresponde”, apuntó.
Por último, mencionó que en abril, Mexicana de Aviación aperturará dos rutas más, una a Monterrey y otra a Puerto Vallarta, para sumar 14 destinos.
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