El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), dirigido por Carlos Morán Moguel, tiene deudas millonarias por servicios y arrendamientos con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA); además, registra cuentas incobrables millonarias con aerolíneas y empresas en quiebra o problemas financieros.
“La relación de empresas con adeudos vencidos por concepto de servicios y arrendamientos —con ASA del periodo de 2014 al 10 de mayo de 2022— muestra que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México 3 mil 43 millones de pesos”, revela información en poder de Forbes México.
Al 2 de junio de 2022, las autoridades del AICM reportaban cuentas incobrables por 9 mil 936 millones de pesos de Mexicana, Aviacsa, Aeroméxico, Interjet, Volaris, VivaAerobus, Aeromar, Magnicharters y otras líneas aéreas, tiendas, duty free, así como restaurantes, casas de cambios y el resto de las empresas.
El impago de las empresas y líneas aéreas con el AICM incluye rentas de espacios, servicios de luz, agua, revisión de equipajes, estacionamiento en plataforma de embarques, aterrizajes, pernoctas y otros rubros, agrega el análisis realizado por las autoridades del Aeropuerto Internacional Benito Juárez.
Las cuentas incobrables de servicios y rentas de espacio y locales en las terminales 1 y 2 tuvieron un incremento con la pandemia de Covid-19, que inició en marzo de 2020.
Durante la contingencia sanitaria, que paralizó las actividades en el país, las deudas del AICM por servicios y arrendamientos aumentaron con Aeropuertos y Servicios Auxiliares, (ASA).
De 2014 hasta 2019, las autoridades a cargo del aeropuerto pagaron puntualmente los servicios contratados con ASA. En 2020 fue cuando regresaron los problemas del pago y quedaron a deber 821 millones 247 mil pesos.
En 2021, la deuda del AICM con ASA fue de 2 mil 163 millones de pesos y en los primeros cinco meses de 2022 cerró en 58 millones 679 mil pesos. El AICM y ASA suscribieron un convenio para saldar sus deudas producto de la pandemia y la recesión económica mundial.










