El G20 (grupo de países formado por Alemania, Arabia Saudí, Argentina, Australia, Brasil, Canadá, China, Estados Unidos, Francia, India, Indonesia, Italia, Japón, Reino Unido, República de Corea, México, Rusia, Sudáfrica, Turquía y la Unión Europea) ha establecido la hoja de ruta para el desarrollo del turismo en la era pospandemia. Y lo ha hecho tras una cumbre internacional que se celebró en la India la semana pasada.
El G20 marca la hoja de ruta para el turismo pospandemia
En el marco de una cumbre internacional celebrada en Goa, India, la secretaria de Estado de Turismo de España, Rosana Morillo, dijo en entrevista que la reunión se centró en cómo dirigir el turismo para que las economías del G20 puedan alcanzar con más efectividad los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030.
De hecho, dijo, se ha pactado la “Hoja de ruta de Goa”, que contiene cinco prioridades a seguir por parte de todos los países del G20 con relación al desarrollo del turismo.
La primera es el turismo verde, es decir que el turismo sea más sostenible y responsable, para que el sector sea en el fondo más resiliente.
La segunda prioridad es la digitalización, para promover la competitividad, la inclusión y la sostenibilidad en el sector turístico.
La tercera prioridad consistirá en trabajar en la capacitación, en la formación de talento, sobre todo de talento joven, para que sean tanto emprendedores como empleados en el sector turístico.
La cuarta prioridad es relativa a las PYMES turísticas: se trata de cuidar a las pequeñas y medianas empresas, promoverlas e impulsarlas para dinamizar el sector, pero también para promover una mayor innovación del mismo.
La quinta prioridad está muy centrada en la gestión de los destinos: repensar su gestión estratégica por parte de los gobiernos y tener un enfoque mucho más global para poder alcanzar más rápidamente los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
¿Pero qué ocurre con el transporte aéreo, fuente de emisiones de C02?
La Vicepresidenta y Ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, está teniendo un papel muy activo dentro de los grupos de trabajo de la Unión Europea en cuanto a las normas que se están aprobando para que la aviación sea más sostenible en el futuro. Con el SAF (Sustainable Aviation Fuel) tenemos una oportunidad muy importante, que España podría liderar.
Y de hecho esta es una demanda del sector aéreo español. En nuestro papel como líder turístico también tiene mucho que ver el liderazgo de nuestras compañías de aviación y la buena conectividad que tiene España. Por eso hay que apoyar esta transformación del sector aéreo y ayudar a nuestras empresas para que sean lo más competitivas posible y sigamos siendo líderes también en este sentido.
¿En qué ámbitos debe llevarse a cabo ese trabajo conjunto?
Comenzando por la Unión Europea, ahora estamos trabajando en la aprobación de un nuevo reglamento para el alquiler vacacional, desde el ángulo de la sostenibilidad social del destino, de buscar el equilibrio entre la población residente y los visitantes. Este equilibrio, al final, lo vamos a tener que encontrar entre todos: autoridades municipales, provinciales, autonómicas, Gobierno de España y UE.
¿Qué novedad principal traerá ese nuevo reglamento para el alquiler vacacional?
Se va a obligar a las plataformas de alquileres de corta duración a compartir los datos de alquileres con los Estados miembros de la UE. Va a ser un paso de gigante en la lucha contra la oferta ilegal. No olvidemos que la ordenación de la oferta legal es competencia, principalmente, autonómica, y existen además municipios donde se ha limitado la actividad de alquiler turístico, o se ha aprobado una moratoria en cuanto al crecimiento turístico.
¿Y habrá novedades respecto a la financiación de los municipios turísticos de sol y playa?
Desde nuestro Ministerio tenido varias conversaciones con estas localidades, que reclaman cambios en la definición de “municipio turístico” para que puedan recibir una financiación o trabajen dentro de un marco diferenciado. Cambiar las reglas fiscales corresponderá al Ministerio de Hacienda y con ellos estamos trabajando para que puedan recibir la financiación adecuada a sus necesidades, teniendo en cuenta la población flotante que estos municipios reciben. Todos reconocemos el éxito turístico de estas localidades y la importancia que tienen dentro de España como destino.
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