El rezago en el mantenimiento de la infraestructura carretera en el país es una de las razones por las que se limita el desarrollo turístico de diversos destinos, denunció la senadora Mayuli Latifa Martínez Simón.
La integrante del grupo parlamentario del PAN en el Senado refirió que en México 57% del sistema carretero ya cumplió su vida útil; es decir, 20 años, por lo que existen carreteras que tienen 50, 60 y hasta 78 años de haberse construido.
Lamentó que existe un rezago muy grande de caminos carreteros para resolver las necesidades de las regiones con potencial turístico, así como en el mantenimiento de las carreteras y caminos que ya se tienen, lo que incrementa en los usuarios el riesgo de percances al volante y de desperfectos en el automóvil.
Con el fin de revertir esta situación y para potenciar los destinos turísticos del país, la legisladora presentó una iniciativa que reforma y adicionan los artículos 4, 7 y 9 de la Ley General de Turismo.
El objetivo es establecer tareas claras y prioritarias a las Secretarías de Turismo y Comunicaciones y Transportes, en materia de construcción, mantenimiento y rehabilitación de carreteras.
Se trata, dijo, de lograr progresivamente una mayor conectividad carretera de las diversas comunidades, localidades y destinos con potencial turístico con las grandes ciudades, que permitan la llegada de visitantes.
“Esta es una de las mayores demandas tanto de las comunidades como de los propios visitantes nacionales y extranjeros, quienes han expresado que viajan menos por las carreteras del país, debido a las malas condiciones de los caminos o porque no hay carreteras para llegar a los destinos”, señaló.
Mayuli Latifa Martínez busca con esta reforma reafirmar el compromiso e interés del Estado para construir, mantener o rehabilitar la infraestructura carretera, que permitan el desarrollo de la actividad turística en el país de una manera en que la experiencia pueda ser agradable, segura y de calidad para el turista, y a su vez que permita el crecimiento y desarrollo de los destinos.
El sistema carretero nacional tiene una longitud de más de 340 mil kilómetros, de los cuales 41 mil 152 son federales, de ellos el 57% tiene una vida útil superior a 30 años y 14% menos de 15 años, por lo que las normas y técnicas que se usaron para su construcción han sido superadas y su mantenimiento es poco frecuente, reportó la legisladora.
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