Por: Jay Blackman y Chantal Da Silva en NBC
Se está llevando a cabo una investigación después de que se evitó un accidente aéreo entre dos aviones en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York el viernes por la noche, dijo la Administración Federal de Aviación.
Un avión Boeing 737 de Delta Air Lines estaba programado para despegar del ajetreado aeropuerto alrededor de las 8:45 p.m. cuando los controladores aéreos le ordenaron “frenéticamente” que se detuviera después de notar que otro avión, operado por American Airlines, cruzaba frente al avión que partía, dijo la FAA en un comunicado.
″Delta 1943, ¡cancele la autorización de despegue!”, se podía escuchar decir a un controlador aéreo en una grabación de audio de las comunicaciones del Control de Tráfico Aéreo realizada por LiveATC, un sitio web que monitorea y comparte las comunicaciones de los vuelos. El avión de Delta pudo detenerse de forma segura, con la brusca frenada que sintieron los pasajeros a bordo.
“Fue como una fracción de segundo de pánico que resultó en esta reacción audible en el avión”, dijo a NBC News Brian Heale, un pasajero del vuelo de Delta. “Sentí la adrenalina y había un silencio total en el avión y luego hubo alivio cuando el avión se detuvo”.
El avión de Delta se detuvo a unos 1,000 pies de donde el vuelo 106 de American Airlines, un Boeing 777, había cruzado desde una calle de rodaje adyacente, según la FAA. El vuelo, que llevaba a bordo 145 pasajeros y 6 tripulantes, volvió a la puerta de embarque tras el incidente y los clientes tuvieron que desembarcar.
Luego, el vuelo se retrasó durante la noche debido a los recursos de la tripulación, y los pasajeros recibieron alojamiento durante la noche, dijo un portavoz de Delta Air Lines. Partió el sábado por la mañana poco antes de las 10:20 a.m.
“La seguridad de nuestros clientes y tripulación es siempre la prioridad número uno de Delta”, dijeron, y agregaron que la aerolínea “trabajará con las autoridades de aviación y las asistirá en una revisión completa” del incidente. American Airlines remitió todas las llamadas a la FAA.
John Cox, piloto jubilado y profesor de seguridad de la aviación en la Universidad del Sur de California, dijo que cuestionaba si había una “falta de comunicación entre la tripulación estadounidense y los controladores de tráfico aéreo”. Cuando se le preguntó cuán raros son estos incidentes, dijo: “Esto sucede ocasionalmente cuando habrá un malentendido sobre una autorización de control de tráfico aéreo y alguien terminará teniendo que rechazar un despegue”.
Tanto la FAA como la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte han dicho que investigarán el incidente.
Construlita Proyectos
-
