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Industria turística

Tren Maya sigue usando presupuesto público para mantener rentabilidad

Después de un año de operación, el Tren Maya continúa por debajo de su meta de pasajeros y sigue reportando el uso de presupuesto público para mantener su rentabilidad.

Fuentes oficiales aseguran que el Tren Maya movilizó 695 mil 139 pasajeros durante 2024, lo cual representa 23 por ciento de los 3 millones de pasajeros anuales que espera lograr anualmente, según lo proyectado desde el sexenio previo, ya con el tren a su máxima capacidad.

Hay que destacar que apenas el 15 de diciembre pasado la presidenta Claudia Sheinbaum inauguró los dos tramos pendientes de la obra, el G y el 7. En ese tema el director de la empresa estatal Tren Maya, Óscar David Lozano Águila, dijo que la meta de pasajeros para 2024 era de 700 mil, y para 2025 será de 1 millón 200 mil.

Vale recordar también que para 2025 el gobierno mexicano destinó al Tren Maya un presupuesto de 40 mil 827 millones de pesos, y en cambio estima ganancias de 680 millones de pesos, por la venta de bienes y servicios, según datos en el Presupuesto de Egresos.

El Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) considera un total de 40 mil 827 millones de pesos en apoyos fiscales y subsidios para Tren Maya, S.A. de C.V. en 2025, y sólo contempla ingresos por venta de servicios de 680 millones de pesos.

Desde su inicio en diciembre de 2023 y hasta el 30 de septiembre de 2024, la empresa a cargo del Tren Maya había reportado recibir subsidios o ingresos fiscales por 11 mil 862 millones de pesos, de acuerdo con información publicada en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT). Esto para el rubro de construcción y servicios públicos de transporte.

Por otra parte, desde su inauguración hasta el tercer trimestre de 2024, tuvo ingresos por bienes y servicios de 208 millones 464 mil pesos, es decir, un equivalente a 1.7 por ciento de los subsidios recibidos de parte del Gobierno Federal.

Por otro lado, el Tren Maya registró una inversión de 22 millones 100 mil pesos para los stands que promocionaron el proyecto en ferias de turismo europeas, en ciudades como Madrid, Berlín y Londres. Sin embargo, no hay datos que permitan evaluar cuántos turistas se captaron con esta estrategia.

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