La industria mundial de cruceros mantendrá su senda de incrementos en 2026 con una previsión de 38,3 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 4% frente al 7,5% registrado al cierre de 2025. Según los últimos datos de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), el sector encadena máximos históricos con una tendencia ascendente que se prolongará hasta los 42,1 millones de viajeros en 2029. En este contexto de expansión, España se consolida en el ‘top 10’ de mercados emisores tras crecer un 4,1% el pasado año, mientras que Estados Unidos reafirma su liderazgo al aportar el 55% de los cruceristas de los principales mercados mundiales.
El matiz está en la velocidad del crecimiento, tal y como recoge el informe anual de la patronal, ‘State of the Cruise Industry’. Según la serie de CLIA, 2025 cerró con un alza interanual del 7,5%, mientras que para 2026 la previsión apunta a un avance del 4%. El sector, por tanto, seguiría marcando máximos, pero con una trayectoria más templada que la observada en la fase más intensa de la recuperación.
La previsión para 2026 mantiene la trayectoria ascendente del sector, aunque con un ritmo de avance más moderado que el del año anterior. Tras los 31,1 millones de pasajeros de 2023, la industria pasó a 34,6 millones en 2024 y a 37,2 millones en 2025, mientras que CLIA sitúa ahora la referencia de 2026 en 38,3 millones. La misma serie prolonga esa evolución hasta 40,3 millones en 2027, 41,2 millones en 2028 y 42,1 millones en 2029.
Un crecimiento más moderado tras el salto de 2025
Los datos del informe muestran que el tráfico mundial de cruceros aumentó un 7,5% en 2025 respecto a 2024. Para 2026, la previsión pasa a un crecimiento del 4%, con lo que el sector seguiría ampliando volumen sobre una base ya récord, pero con menor intensidad que la registrada el pasado ejercicio. Esta tendencia se prevé que se mantenga hasta 2029, cuando se alcancen los 42 millones de pasajeros -una cifra que casi roza la población de España- y un incremento acumulado a partir de 2026 del 13%.
Top 10 de mercados emisores
La clasificación vuelve a estar encabezada con claridad por Estados Unidos, con 20,6 millones de pasajeros y un crecimiento del 7,5% interanual. A continuación, se sitúa Alemania, con 2,8 millones y Reino Unido e Irlanda, con 2,5 millones. Australia alcanzó 1,4 millones de pasajeros, Canadá 1,3 millones, e Italia y China se situaron en 1,1 millones cada uno. Brasil sumó 783.800 pasajeros, Francia 583.600 y Singapur 580.000. Según CLIA, el 55% de los pasajeros de los diez principales mercados emisores procedió de Estados Unidos.
El informe subraya además que 2025 fue uno de los años más sólidos para la industria, con Norteamérica marcando el ritmo del mercado y Asia todavía en recuperación respecto a sus niveles previos. En paralelo, la evolución trimestral mantuvo una pauta estable, con picos en el tercer trimestre y máximos en cada trimestre de 2025.
Un pasajero de 46,7 años y viajes de siete días
En cuanto al perfil del viajero, la edad media global del crucerista se situó en 46,7 años en 2025, mientras que la duración media del viaje fue de siete días. En Norteamérica, principal mercado de origen, la media fue de 45,8 años y 6,71 días por viaje.
En términos económicos, la actividad de cruceros generó en 2024 -últimos datos disponibles- un impacto económico global de 198.800 millones de dólares, según el informe anual de CLIA. Esa magnitud equivale a 1,8 millones de empleos sostenidos, 60.000 millones de dólares en salarios y 98.000 millones de dólares de contribución al PIB mundial.
Ese impacto fue un 18% superior al de 2023 y un 29% más alto que el de 2019. Norteamérica y Europa concentraron el 75% del total, con 75.000 millones de dólares en Estados Unidos y 69.000 millones en Europa. El informe añade además otra referencia sobre el alcance de la actividad: un empleo por cada 19 cruceristas
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