La mejora de la gestión de los equipajes en los aeropuertos exige un intercambio rápido, preciso y seguro de mensajes entre aerolíneas, aeropuertos, operadores de tierra y proveedores, según plantea la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Con este objetivo ha desarrollado una solución que ha denominado Sistema Comunitario de Equipaje (BCS), una plataforma digital para apoyar la adopción progresiva de un nuevo estándar de mensajería.
IATA sostiene que la nueva plataforma puede adoptar de manera progresiva el estándar de Mensajería Moderna de Equipaje (BIX), que permite el seguimiento del equipaje a lo largo de las etapas clave del viaje, incluyendo la facturación, el control de seguridad, la carga, el transbordo y la entrega.
Sin embargo, este proceso se hace todavía mediante mensajes de tipo B, que se distribuyen en redes de teletipo, lo que limita el intercambio de datos, aumenta los costos y dificulta las mejoras.
BCS es una plataforma comunitaria capaz de intercambiar datos en tiempo real, incluso entre quienes operan con mensajes de tipo B y utilizan BIX. Es decir, ofrece ventajas operativas a aerolíneas y aeropuertos mientras parte del sector se encuentra en transición desde los antiguos mensajes de tipo B.
De este modo, los sistemas heredados y modernos puden seguir intercambiando información, incluso cuando los socios se modernizan a ritmos diferentes.
La plataforma incluye también un directorio global que facilita a los usuarios la identificación, conexión e intercambio de mensajes con sus socios, lo que acelera la incorporación en todo el ecosistema de equipaje.
Ventajas para los pasajeros
Además, de cara a los pasajeros, BCS contribuirá a una gestión de equipaje más fiable, según explican desde IATA, al proporcionar datos más completos y precisos.
Se detectarán con mayor antelación problemas como equipaje retrasado, extraviado o mal conectado, se dispondrá de actualizaciones en tiempo real y las soluciones serán más rápidas
La adopción del nuevo sistema de mensajería se alinea con la digitalización general de los procesos operativos. Los datos recopilados permiten un mejor análisis del rendimiento y facilitan intervenciones de recuperación del servicio más eficaces mediante imágenes escaneadas e historiales de eventos detallados.
En fase de prueba
En estos momentos, BCS opera en un entorno de pruebas donde los socios del sector pueden validar las integraciones y los flujos de trabajo de mensajería en un entorno controlado. Se prevé que la plataforma completa se lance en el tercer trimestre de 2026.
Entre los participantes ya se encuentran diversas aerolíneas y aeropuertos, como United Airlines, Lufthansa, Emirates, Cathay Pacific, British Airways, Air Canada, Finnair y Air New Zealand, así como aeropuertos como Berlín Brandenburg, Toronto Pearson, Bengaluru, Münster Osnabrück y Red Sea International.
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