British Airways modernizará su flota de doce aviones A380 con una nueva cabina de clase ejecutiva que abarcará toda la cubierta superior de la aeronave, según anunció la aerolínea en un evento celebrado en Londres este lunes. Se prevé que el primer A380 renovado entre en servicio en los próximos meses.
La aerolínea también anunció que mejorará sus asientos de primera clase con separadores plegables, lo que permitirá convertir los asientos centrales en cabinas más amplias para los pasajeros que viajen juntos.
Estos cambios reducirán el número de asientos del A380 en un 11%, pasando de 469 a 417. La mayor parte de esta reducción afectará a la clase económica, cuyas literas se reducirán en un 30%, hasta los 215 asientos.
“Esta es la mayor inversión individual que haya realizado jamás una aerolínea para reconfigurar un avión, desde la punta hasta la cola, y que afecta a todos y cada uno de los aspectos de la experiencia a bordo”, declaró Sean Doyle, director ejecutivo de British Airways .
Según explicó, la modernización de un avión lleva unos 100 días, y se prevé que el primer A380 actualizado entre en servicio en los próximos meses.
La decisión de invertir millones en la transformación de su flota de A380 convierte a British Airways en una excepción en el sector, mientras que sus rivales de todo el mundo están reemplazando gradualmente el gigante de cuatro motores por aviones bimotores más pequeños y eficientes en consumo de combustible. Sin embargo, las limitaciones de espacio en el aeropuerto londinense de Heathrow impiden que la aerolínea pueda sustituir fácilmente el superjumbo por aeronaves más pequeñas.
Las aerolíneas estadounidenses y europeas han invertido grandes sumas de dinero en primera clase y clase ejecutiva para atraer a pasajeros adinerados, quienes representan una fuente de ingresos estable en un momento en que la guerra en Irán ha disparado los precios del combustible para aviones, elevando así los costos. La Premiere de Air France-KLM ganó recientemente el premio a la mejor primera clase del mundo en la clasificación anual de aerolíneas de Skytrax y tiene planes de expandir el servicio a más ciudades de Estados Unidos.
Al otro lado del Atlántico, Delta Air Lines Inc. y United Airlines Holdings Inc. han generado la mayor parte de la rentabilidad del sector atendiendo a clientes de alto poder adquisitivo.
British Airways presentó por primera vez sus planes para los nuevos asientos de primera clase del A380 en noviembre de 2024, y tenía previsto lanzar el producto a mediados de este año.








