En agosto comenzarán las pruebas dinámicas de los primeros vagones del Tren Maya en el Tramo 4, el cual está listo para ser utilizado, de acuerdo a Javier May, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
Esta sección de la ruta, que va de Izamal a Cancún y es construida por la empresa ICA, tiene un 95% de avance global. Cuenta con 239 kilómetros de vía doble electrificada, es decir, 478 kilómetros lineales, los cuales llevan 77% de avance con 368 kilómetros terminados.
Los tres distribuidores viales que se contemplan ya están en operación, así como los 117 pasos inferiores y de fauna. Ya están colocados 6,000 postes para la electrificación de los 6,000 necesarios y hay 34 pasos vehiculares y puentes en operación de los 37 contemplados.
La ruta definitiva del Tren Maya
Esta parte del proyecto también contempla la modernización de la autopista Mérida-Cancún de 194 kilómetros. Ésta lleva un avance de 82% con 162 kilómetros en operación.
En cuanto a la construcción de estaciones y paraderos se tiene un 70% de avance. Estas son la estación Valladolid, el paradero Leona Vicario, la estación Cancún Aeropuerto, el paradero Nuevo Xcan y la estación Chichen Itzá.
Construlita Proyectos
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